Pentru a crește eficiența colectării taxelor, autoritățile locale vor utiliza și mașinile care înregistrează și emit automat amenzi, aflate până acum în posesia companiei municipale de parking. Primarul general susține că, în prezent, Primăria pierde sume importante atât din neplata parcării și a amenzilor, cât și din cauza abuzului de gratuități acordate anumitor categorii.
„O glumă” – așa caracterizează primarul general serviciul de parcări din București. Potrivit acestuia, municipalitatea încasează, în medie, contravaloarea a doar două ore de parcare, deși un loc este ocupat aproximativ 12 ore pe zi. Explicațiile: mulți șoferi nu plătesc parcarea, nu achită amenzile primite, iar sistemul este sufocat de numeroase scutiri de plată.
Primarul a anunțat că, începând din această săptămână, atribuțiile de sancționare vor fi preluate de Poliția Locală, alături de Poliția Rutieră, și nu de compania de parking. Totodată, municipalitatea va prelua cele șapte mașini de control ale acesteia – supranumite „OZN-uri” – dotate cu sisteme care filmează, înregistrează și emit automat amenzi.
Până acum, compania de parcări a Primăriei Capitalei nu era conectată la baza de date a Poliției, ceea ce făcea imposibilă identificarea și sancționarea șoferilor care nu plăteau parcarea. În loc de amenzi, aceștia primeau simple note de constatare lăsate în parbriz. Aproape patru milioane de astfel de note au fost emise până în 2025, potrivit viceprimarului Stelian Bujduveanu.
În timp ce autoritățile caută soluții pentru a eficientiza sistemul și a reduce pierderile, pentru șoferi găsirea unui loc de parcare în București rămâne un adevărat test de rezistență – indiferent dacă parcarea este cu plată sau gratuită.