Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a solicitat în mod expres conducerii Societății de Transport București (STB) să ceară de urgență intrarea companiei în insolvență, avertizând că aceasta este singura cale legală pentru a asigura plata salariilor, a opri acumularea unor penalități uriașe și pentru a preveni un faliment generalizat care ar putea afecta întregul oraș. Edilul a descris situația financiară a operatorului de transport drept una aproape dezastruoasă, subliniind că societatea se află deja, în realitate, într-un faliment nedeclarat încă din anul 2020.
Conform datelor prezentate de primarul general, datoria totală a STB a ajuns la 1,72 miliarde de lei, cea mai mare parte a acestei sume, de aproximativ 1,49 miliarde de lei, reprezentând obligații neachitate către ANAF. Această gaură financiară imensă a luat naștere în urma unor decizii din anii precedenți, când conducerea de atunci a ales să rețină, dar să nu vireze către stat TVA-ul și contribuțiile salariale ale angajaților, cum ar fi impozitul pe venit, CAS și CASS. Doar penalitățile acumulate la bugetul de stat au urcat la peste 402 milioane de lei și continuă să crească constant, punând o presiune insuportabilă pe umerii municipalității.
Ciprian Ciucu a explicat că lipsa unei acțiuni ferme din trecut și teama de a lua măsuri administrative curajoase au adus compania în acest punct critic. Printre cauzele majore care au favorizat colapsul financiar, edilul a enumerat managementul defectuos marcat de politizare, neplata sistematică a contribuțiilor și disfuncționalitățile legate de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (ADI TPBI), menționând că Bucureștiul ajunge să suporte disproporționat costurile pentru transportul din județul Ilfov.
În viziunea primarului, intrarea în insolvență nu înseamnă oprirea activității, ci exact contrariul: este un colac de salvare care va menține serviciul public continuu și sigur. Prin acest mecanism juridic, un administrator judiciar va putea denunța contractele comerciale păguboase, va opri executările silite și popririle pe conturi, iar fondurile alocate de Primăria Capitalei sub formă de subvenție vor merge direct către cheltuielile curente, cum ar fi carburantul, piesele și salariile angajaților. Mai mult, procedura de reorganizare judiciară oferă șansa ca o proporție semnificativă din datoriile istorice să fie ștearsă, salvând astfel bugetul Bucureștiului de la o blocare totală.
În final, Ciprian Ciucu a cerut Consiliului de Administrație și conducerii executive a STB să convoace de îndată o ședință pentru a adopta această decizie de asumare a insolvenței, arătând că primăria și partidele din Consiliul General sunt pregătite să ofere sprijinul necesar în Adunarea Generală a Acționarilor pentru a asigura stabilitatea transportului public din Capitală.